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第一章 无船承运人的概述1

第一节 无船承运人的由来与定义1

第二节 无船承运业务范围、特点及法律适用5

第三节 无船承运业务的现状与发展7

第四节 《鹿特丹规则》对无船承运业务的影响及对策23

第二章 无船承运人的管理制度30

第一节 无船承运人财务责任证明制度30

第二节 无船承运人提单登记制度40

第三节 无船承运人提单管理制度46

第三章 无船承运业务57

第一节 无船承运业务操作程序57

第二节 无船承运人提单内容、种类及性质67

第三节 无船承运人提单的操作规程76

第四节 无船承运人的放货与无单放货87

第五节 无船承运人无单放货无须承担责任的例外98

第六节 记名提单下无单放货尚未统一104

第七节 无船承运人在FOB条款下的欺诈114

第四章 无船承运人的法律双重性126

第一节 无船承运人作为承运人的法律地位126

第二节 无船承运人作为承运人的权利、义务与责任130

第三节 无船承运人作为托运人的法律地位141

第四节 无船承运人作为托运人的权利、义务与责任143

第五节 货方索赔诉权之行使145

第六节 美国司法实践中对无船承运人法律地位的争议152

第五章 无船承运人身份识别156

第一节 无船承运人与纯粹代理人的货运代理之区别156

第二节 无船承运人与多式联运经营人之区别160

第三节 无船承运人与租船人之区别161

第四节 无船承运人与船舶代理人之区别163

第五节 无船承运人身份识别的标准与因素概论164

第六章 无船承运人涉及的法律问题191

第一节 无船承运人B的合法性及其法律地位191

第二节 无船承运人的“背靠背”责任196

第三节 无船承运人与货物控制权200

第四节 无船承运人所涉运费纠纷与留置权203

第五节 无船承运人赔偿责任限制209

第六节 无船承运人参与运输情况下的诉讼与追偿时效213

第七章 无船承运人的风险与防控220

第一节 承担契约承运人之风险220

第二节 承担不合理绕航之风险222

第三节 承担货物损坏和灭失责任之风险224

第四节 承担错误与疏忽责任之风险227

第五节 承担第三者责任之风险229

第六节 承担相关惩罚、关税与费用之风险230

第七节 承担提单之风险237

第八章 无船承运人的责任保险255

第一节 无船承运人的责任保险255

第二节 无船承运人责任保险单262

第三节 无船承运业务的索赔流程267

第四节 保险公司赔付与拒赔的案例271

第五节 无船承运人责任险进展缓慢的原因及建议274

第九章 无船承运人案例分析279

第一节 迟延交货、错交提单、留置货物案279

第二节 集装箱冷藏货物损坏案289

第三节 提单案295

第四节 无单放货案302

第五节 美国案例313

第十章 无船承运人在美国的做法331

第一节 美国航线无船承运人概念综述331

第二节 美国无船承运业务操作339

第三节 美国对无船承运危险品的严格管理356

第四节 美线无船承运人提单管理与使用须知358

第五节 美国FMC对OTI管理规定的最新修改363

参考文献366

后记368