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第1章 绪论1

1.1 背景1

1.2 交通需求管理定义1

1.3 交通需求管理的基本机理2

1.4 交通需求管理的内涵3

1.5 交通需求管理目的及实施的层次性4

1.6 交通需求管理的优势5

1.7 本书框架和主要内容7

第2章 国内外交通需求管理政策经验9

2.1 交通需求管理的发展概况9

2.2 中国香港及国外交通需求管理综述9

2.3 国内（大陆地区）交通需求管理综述43

2.4 国内外经验分析总结47

2.5 交通需求管理面临的问题56

第3章 交通需求管理基本理论58

3.1 城市交通拥挤特性及评判标准58

3.2 城市交通拥挤的外部成本分析60

3.3 交通需求管理的经济原理63

3.4 城市交通需求的特征66

3.5 交通需求管理对出行的影响机理67

3.6 需求管理措施效果弹性分析69

第4章 典型交通需求管理措施分析78

4.1 土地利用管理79

4.2 出行替代83

4.3 增加／鼓励其他交通方式86

4.4 限制机动车拥有和使用104

4.5 调整机动车时空分布117

4.6 交通需求管理措施总结120

第5章 大型活动交通需求管理123

5.1 大型活动的主要特征123

5.2 大型活动的交通需求特性125

5.3 大型活动交通的时间分布特性130

5.4 大型活动期间周边道路运行状况134

5.5 大型活动交通需求管理方法体系134

5.6 国内外大型活动交通需求管理实践140

第6章 交通出行方式结构预测及调控152

6.1 个体交通出行方式选择影响因素分析153

6.2 交通意愿调查说明157

6.3 个体出行方式选择预测的累积Logit模型160

6.4 个体出行选择意愿预测实例分析167

6.5 基于区域的出行结构预测及分析180

6.6 住宅小区出行结构预测及分析183

6.7 商业网点出行结构预测及分析189

第7章 交通拥挤收费193

7.1 拥挤收费的概念193

7.2 国内外研究及应用现状194

7.3 拥挤收费边际成本理论198

7.4 拥挤收费政策制定原则199

7.5 城市交通拥挤收费分类200

7.6 交通拥挤收费费率模型201

7.7 拥挤收费对城市交通系统出行结构的影响207

7.8 拥挤收费的技术模式210

第8章 交通需求管理措施评价及优选214

8.1 交通需求管理的实施效益评价214

8.2 交通需求管理的成本评价215

8.3 交通需求管理的公平性评价216

8.4 交通需求管理可接受评价218

8.5 交通需求管理措施方案优选方法218

第9章 北京市交通需求管理框架及策略220

9.1 北京城市发展及交通需求时空分布概况220

9.2 各种出行方式出行特征231

9.3 北京市交通发展的主要问题240

9.4 北京市交通需求管理政策分层次框架243

9.5 土地利用管理策略分析245

9.6 不同交通方式交通需求管理策略分析247

9.7 北京市交通需求管理政策远近期方案优选251

第10章 交通需求管理实施组织及保障253

10.1 国内外交通需求管理实施体制253

10.2 实施保障254

参考文献257